Batne črpalke so na splošno razvrščene v eno-batne črpalke, horizontalne batne črpalke, aksialne batne črpalke in radialne batne črpalke.
Eno-batne črpalke
Glavne strukturne komponente vključujejo ekscentrično kolo, bate, vzmeti, blok cilindrov in dva-enosmerna ventila. Med batom in izvrtino valja se oblikuje zaprta prostornina. En obrat ekscentričnega kolesa povzroči, da se bat enkrat premakne nazaj, pri čemer vleče olje navzdol in izpušča olje navzgor. Količina izpuščenega olja na vrtljaj se imenuje prostornina, ki je odvisna samo od konstrukcijskih parametrov črpalke.
Horizontalne batne črpalke
Horizontalne batne črpalke so sestavljene iz več batov (običajno 3 ali 6), nameščenih drug-ob-drugem. Ročična gred poganja bate v izmeničnem gibanju prek ojnic in drsnikov ali neposredno preko ekscentrične gredi, da doseže sesanje in izpust tekočin. Uporabljajo tudi ventilske-distribucijske naprave in so večinoma-fiksne črpalke. Emulzijske črpalke v hidravličnih podpornih sistemih premogovnikov so na splošno horizontalne batne črpalke. Emulzijske črpalke se uporabljajo v premogovniških stenah za dovajanje emulzije v hidravlične nosilce. Njihovo načelo delovanja temelji na vrtenju ročične gredi, ki poganja bat v izmeničnem gibanju, s čimer se doseže vnos in izpust tekočine.
Aksialni tip
Aksialna batna črpalka (angleško ime: Piston pump) je batna črpalka, pri kateri je vzvratno gibanje bata ali bata vzporedno z osrednjo osjo cilindra. Aksialne batne črpalke izkoriščajo spremembo volumna, ki nastane zaradi izmeničnega gibanja bata vzporedno s pogonsko gredjo v izvrtini bata. Ker sta bat in izvrtina bata okrogla dela, je mogoče doseči visoko natančno prileganje, kar ima za posledico visoko volumetrično učinkovitost.
Vrsta pregibne plošče z ravno gredjo
Batne črpalke s pregibno ploščo z ravno gredjo so razdeljene na tlačne-napajalne in samosesalne-črpalke. Tlačno{3}}hidravlične črpalke večinoma uporabljajo rezervoarje za olje pod tlakom. Pri rezervoarjih za hidravlično olje, ki jih napaja zračni tlak, mora po vsakem zagonu-stroja rezervoar za hidravlično olje doseči zahtevani zračni tlak, preden lahko stroj zaženete. Če stroj zaženete, ko je tlak v rezervoarju za hidravlično olje nezadosten, bo to povzročilo snetje natikačev znotraj hidravlične črpalke, kar bo povzročilo nenormalno obrabo povratne in tlačne plošče v ohišju črpalke.
Radialne batne črpalke lahko razdelimo v dve glavni kategoriji
Ventil-porazdeljen in aksialno-razporejen. Ventilsko-porazdeljene radialne batne črpalke imajo slabosti, kot sta visoka stopnja napak in nizka učinkovitost. Aksialno-porazdeljene radialne batne črpalke, ki so bile mednarodno razvite v 1970-ih in 1980-ih, so odpravile pomanjkljivosti ventilsko-porazdeljenih radialnih batnih črpalk. Zaradi strukturnih značilnosti radialnih črpalk so aksialne-radialne batne črpalke bolj{11}}odporne na udarce, imajo daljšo življenjsko dobo in večjo natančnost krmiljenja kot aksialne batne črpalke. Črpalka s spremenljivim gibom doseže svojo spremenljivo prostornino s spreminjanjem ekscentričnosti statorja pod delovanjem spremenljivega bata in mejnega bata. Največja ekscentričnost statorja je 5-9 mm (odvisno od premika), kar ima za posledico zelo kratek spremenljiv hod. Poleg tega je mehanizem s spremenljivo prostornino zasnovan za visokotlačno delovanje in ga krmili regulacijski ventil. Zato ima ta črpalka hitro odzivno hitrost. Zasnova radialne strukture premaguje problem obrabe natikačev, ki je pogost pri aksialnih batnih črpalkah, in bistveno izboljša njihovo odpornost na udarce.
